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智能終端設備結構復雜化 測試設備行業(yè)發(fā)生哪些變革?

當器件、組件組成一個(gè)系統的時(shí)候,而且當物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能設備都會(huì )加入無(wú)線(xiàn)通信的一些協(xié)議,在這樣一個(gè)系統來(lái)看又會(huì )遇到什么樣的挑戰和問(wèn)題?
   毫無(wú)疑問(wèn),我們所處的環(huán)境已經(jīng)變得越發(fā)智能化,其中發(fā)展最為明顯的就是智能手機,從2000年左右至今,在這段時(shí)間中,手機也發(fā)生了翻天覆地的變化,從功能機到智能機,再到目前已經(jīng)受到市場(chǎng)熱捧的AI手機,簡(jiǎn)而言之,智能化已經(jīng)變得越來(lái)越重要。再如智能汽車(chē)、智能手表、智能手環(huán)、智能電視等等,但是隨著(zhù)智能化程度不斷的加強,導致智能終端產(chǎn)品內部結構也變得更加的復雜化。那么,作為全球知名測試設備領(lǐng)導者的美國國家儀器(NI),又將能夠為這種困局帶來(lái)哪些解決方案呢?

智能終端設備結構復雜化 測試設備行業(yè)發(fā)生哪些變革?
 
  前不久,NI的PXI技術(shù)論壇在深圳召開(kāi),作為成立已經(jīng)有40年歷史的高技術(shù)企業(yè),截至2016年,NI在全球的業(yè)務(wù)已經(jīng)達到了12.3億美元,服務(wù)于全球超過(guò)35,000個(gè)客戶(hù),同時(shí),身為一家以創(chuàng )新為驅動(dòng)力的企業(yè),其將營(yíng)收超過(guò)18%都投入到研發(fā)之中。

  “NI已經(jīng)成立了40年,40年以來(lái)NI不斷地為我們的工程師提供各種各樣的解決方案,從最開(kāi)始的GPIB到數據采集到LabVIEW,再到1997年誕生的PXI,到2016年底我們。非常關(guān)鍵的是作為一家以創(chuàng )新為驅動(dòng)力的公司,我們,所以我們會(huì )看到不斷地有一些新產(chǎn)品、新內容給到我們的工程師,給到我們的客戶(hù)。”在前不久的NI PXI大會(huì )上,NI技術(shù)市場(chǎng)工程師馬力斯表示。

  據了解,NI的PXI至今已經(jīng)誕生20年,從1997年到今年2017年,PXI在20年里面我們看到了多種的技術(shù)發(fā)展,也不斷地有一些新產(chǎn)品的發(fā)布。PXI TAC最開(kāi)始是在2004年始創(chuàng ),在大中華區廣泛地被工程師所接受和認可,至今為止已經(jīng)舉辦了十四屆,在PXI TAC的活動(dòng)之中,可以看到PXI TAC已經(jīng)成為了PXI行業(yè)、測試測量行業(yè)里面一個(gè)非常重要、非常領(lǐng)先的技術(shù)交流盛會(huì )。

  而PXI(PCI extensions for Instrumentation,面向儀器系統的PCI擴展) 是一種由NI公司發(fā)布的堅固的基于PC的測量和自動(dòng)化平臺。PXI結合了PCI(Peripheral Component Interconnection-外圍組件互連)的電氣總線(xiàn)特性與CompactPCI(緊湊PCI)的堅固性、模塊化及Eurocard機械封裝的特性發(fā)展成適合于試驗、測量與數據采集場(chǎng)合應用的機械、電氣和軟件規范。

  制訂PXI規范的目的是為了將臺式PC的性能價(jià)格比優(yōu)勢與PCI總線(xiàn)面向儀器領(lǐng)域的必要擴展完美地結合起來(lái),形成一種主流的虛擬儀器測試平臺。這使它成為測量和自動(dòng)化系統的高性能、低成本運載平臺。

  PXI是以PCI及CompactPCI為基礎再加上一些PXI特有的信號組合而成的一個(gè)架構。PXI繼承了PCI的電氣信號,使得PXI擁有如PCI bus的極高傳輸數據的能力,因此能夠有高達132Mbyte/s到528Mbyte/s的傳輸性能,在軟件上是完全兼容的。另一方面,PXI采用和CompactPCI一樣的機械外型結構,因此也能同樣享有高密度、堅固外殼及高性能連接器的特性。

智能終端設備結構復雜化 測試設備行業(yè)發(fā)生哪些變革?
 
  據馬力斯介紹:“以iPhone或者是其他一些手機為例,我們把它拆解開(kāi)來(lái)會(huì )看到里面芯片和組件是非常多種的,在每個(gè)芯片里面我們也會(huì )看到這不僅僅是傳統我們所面臨的半導體行業(yè)里面的一些挑戰,一個(gè)芯片把它拆解開(kāi)來(lái)也會(huì )看到多種模塊、復雜的模塊整體的集成,因此設備、器件、芯片變得越來(lái)越復雜,這也是在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、智能時(shí)代面臨的一個(gè)巨大挑戰。”

  為解決上述難題,NI便是使用這樣一個(gè)統一的平臺,以更智能的測試系統來(lái)面對這樣的挑戰。在這樣的平臺中NI會(huì )有一些開(kāi)放的軟件以及模塊化的儀器,以及合作共贏(yíng)生態(tài)圈的一些廠(chǎng)商,以及非常良好的服務(wù),來(lái)幫助NI的客戶(hù)、幫助工程師來(lái)完成剛才上述提到的這些問(wèn)題和一些挑戰。

  如果把一個(gè)手機拆解開(kāi)來(lái),可以分為一個(gè)一個(gè)的器件、組件,再把它細分到芯片的內部,也看到會(huì )有多種模塊的組成,因此依照這樣一個(gè)拆解的過(guò)程來(lái)看一看,對于廠(chǎng)商客戶(hù)來(lái)說(shuō)這種產(chǎn)品的測試又會(huì )遇到什么樣的問(wèn)題呢?

智能終端設備結構復雜化 測試設備行業(yè)發(fā)生哪些變革?
 
  一件智能終端產(chǎn)品,首先需要一個(gè)原型設計,在馬力斯看來(lái),“一個(gè)產(chǎn)品我們最開(kāi)始一個(gè)靈感,最好的方式便是我們要來(lái)進(jìn)行原型設計,要將我們的一些idea進(jìn)行原型化的設計,這樣能幫助我們快速在前期找到問(wèn)題的一些根本所在,以及能夠看出來(lái)未來(lái)產(chǎn)品的雛形是什么樣子。”

  其次則是半導體,因為很多原型設計的內容加入到半導體之中,半導體是一個(gè)非常好的原型化設計承載的媒介,而NI也提出了在半導體里面非常需要用一種統一的方法來(lái)實(shí)現整個(gè)從實(shí)驗室到量產(chǎn)測試的打通。更往前走一步,看到一個(gè)一個(gè)器件、一個(gè)一個(gè)半導體的芯片組成了這樣一個(gè)板級和PCV電路板,又會(huì )遇到什么樣的挑戰和內容呢?

  對此,提出NI的PXI,特別是在產(chǎn)線(xiàn)還有板級測試中,能夠為客戶(hù)持續帶來(lái)不斷的經(jīng)濟效益,為他們提供了一個(gè)非常好的數據,在兩年的時(shí)間內PXI能夠幫助他們節省超過(guò)100萬(wàn)的成本,這個(gè)經(jīng)濟效益也是非常大的。

  更進(jìn)一步,當器件、組件組成一個(gè)系統的時(shí)候,而且當物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能設備都會(huì )加入無(wú)線(xiàn)通信的一些協(xié)議,在這樣一個(gè)系統來(lái)看又會(huì )遇到什么樣的挑戰和問(wèn)題?

  馬力斯解釋道:“我們就是以系統里面的無(wú)線(xiàn)測試,WLAN、wifi的一些測試內容舉一個(gè)例子,來(lái)印證我們這樣一個(gè)方法。當這樣一個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)做好組建完成,成為一個(gè)真正產(chǎn)品的時(shí)候,其實(shí)在終端的一些應用也會(huì )遇到各種各樣的難題。這里舉的一個(gè)例子,便是現在非常熱門(mén)的一個(gè)話(huà)題,車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ADAS、無(wú)人駕駛這些技術(shù),我們也以這個(gè)方面為例來(lái)探討NI在這個(gè)方面一些新的突破。”

智能終端設備結構復雜化 測試設備行業(yè)發(fā)生哪些變革?
 
  “智能設備或者智能制造其實(shí)現在是一個(gè)大家都關(guān)注的熱點(diǎn),我想特別強調的是關(guān)于智能制造這一塊,因為我們發(fā)現以前的設備或者設施是單一功能的,單一功能前提下我們更多的是測試設備本身。”NI研發(fā)副總裁Steve Warntjes表示。

  然而,因為現在的情況下設施或者設備會(huì )跟其他的一些設施、設備進(jìn)行連接,形成一個(gè)互聯(lián)互通的系統,這里面就會(huì )涉及到很多的概念,比如說(shuō)機器人,它本身就是一個(gè)自主的交互平臺,它同時(shí)會(huì )進(jìn)行組網(wǎng)。

  此外,其還會(huì )涉及到一些云的概念,一些數據是否要傳遞到云端進(jìn)行一些決策,或者是兩者之間的一些交互,這個(gè)交互怎么去確保它的成功和有效,而且穩定。從wafer到wireless這整個(gè)過(guò)程中我們會(huì )發(fā)現很多生產(chǎn)制造的問(wèn)題不僅是一個(gè)設備的問(wèn)題,更多的是工藝管理和生產(chǎn)管理的問(wèn)題,這里面就會(huì )涉及到再往前一步智能制造是不是可以連接到ERP系統,企業(yè)的一些生產(chǎn)、資產(chǎn)甚至物流管理系統、物料管理系統,這里面很突出強調的一些點(diǎn),就是我們現有的系統或者說(shuō)計算平臺如何有效的去連接我們的網(wǎng)絡(luò ),來(lái)實(shí)現這樣一個(gè)基礎。

  同時(shí),NI研發(fā)副總裁Steve Warntjes還強調:“結合到自動(dòng)化測試系統,我們就會(huì )發(fā)現有一些實(shí)際當中的障礙,因為傳統的自動(dòng)化測試對于這種新的一些需求不能完全的滿(mǎn)足,我們會(huì )發(fā)現一些障礙。這里面我們不僅要測一些組件測試,我們還需要把它們整合起來(lái),把它組合成系統進(jìn)行測試。”

  整體看來(lái),商業(yè)需求對應到測試系統上,很可能就提出了更高的需求,例如需要有一個(gè)更加快速靈活的平臺,以及會(huì )要求測試成本也更加低,與此同時(shí)還不希望犧牲質(zhì)量,還要保證這個(gè)系統的高可靠性,還能加快產(chǎn)品的上市時(shí)間,這是給測試提出的一系列需求。而PXI是一個(gè)非常全面的平臺,它不但可以覆蓋前期的系統驗證,也可以覆蓋后端高速的產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)。
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