拓展北美市場(chǎng)的戰略計劃，聯(lián)創(chuàng )電子（002036.SZ）邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

7月25日，聯(lián)創(chuàng )電子發(fā)布公告稱(chēng)，全資子公司江西聯(lián)創(chuàng )電子有限公司擬以自有資金對全資子公司聯(lián)創(chuàng )光學(xué)（美國）有限公司（下稱(chēng)“美國子公司”）增資不超過(guò)1090萬(wàn)美元，以美國子公司為主體與墨西哥當地合作單位Prodensa公司簽訂合作協(xié)議，投資總額不超過(guò)1090萬(wàn)美元建設墨西哥工廠(chǎng)。

根據墨西哥政府的政策，美國子公司無(wú)需在墨西哥注冊公司，而由Prodensa公司提供生產(chǎn)證照資質(zhì)，并由Prodensa公司提供相關(guān)服務(wù)；美國子公司提供機器設備、生產(chǎn)原材料和技術(shù)，組織具體生產(chǎn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品出口銷(xiāo)售給北美地區客戶(hù)。

多家車(chē)載攝像頭友商對潮電智庫表示，這是聯(lián)創(chuàng )電子就近落地服務(wù)特斯拉之舉。

今年3月，特斯拉宣布將在墨西哥新萊昂州建立一座超級汽車(chē)工廠(chǎng)。墨西哥媒體《改革報》稱(chēng)該工廠(chǎng)投資額達100億美元，計劃雇傭約7000名工人，占地面積2.5萬(wàn)畝。預計產(chǎn)能將達到200萬(wàn)輛，是目前全球設計產(chǎn)能最大的汽車(chē)工廠(chǎng)。

市場(chǎng)消息顯示，特斯拉墨西哥超級工廠(chǎng)的最新計劃建成投產(chǎn)時(shí)間為2025年一季度，比市場(chǎng)預計的晚了1-2個(gè)季度。

不過(guò)有外媒報道稱(chēng)，特斯拉于已去年開(kāi)始與中國供應商洽談墨西哥工廠(chǎng)的供應鏈訂單，前提是零部件供應商必須在墨西哥實(shí)現本地化生產(chǎn)。有供應商透露，對已圈定的合作伙伴，特斯拉在墨西哥的采購定價(jià)較其在中國訂單高18%-20% 。

綜合多位中國供應商的信息，他們收到了特斯拉的明確要求：如果在2025年前，未能完成墨西哥本地化生產(chǎn)，不僅難以獲得墨西哥新工廠(chǎng)訂單，也可能會(huì )丟失原本出口給特斯拉美國工廠(chǎng)的訂單。

對于聯(lián)創(chuàng )電子來(lái)說(shuō)，也許增投墨西哥工廠(chǎng)的第一驅動(dòng)力確實(shí)是服務(wù)車(chē)載頭部客戶(hù)，但潮電智庫分析認為，其戰略落子考量并不只限于此。

在2022年的年度報告中，聯(lián)創(chuàng )電子明確表示為了促進(jìn)車(chē)載鏡頭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將加快墨西哥工廠(chǎng)建設，以便就近承接北美業(yè)務(wù)，使美國子公司成為北美地區的運營(yíng)中心。

年報數據顯示，去年聯(lián)創(chuàng )電子總營(yíng)收約109.35億元，其中81.22%來(lái)自國內。面臨當前消費電子低迷的大環(huán)境，以及內卷加劇的車(chē)載攝像頭供應市場(chǎng)，公司以全球領(lǐng)先的車(chē)載光學(xué)技術(shù)加持，有望進(jìn)一步鞏固和提升在北美車(chē)載光學(xué)的行業(yè)地位，并對改善營(yíng)收結構與質(zhì)量帶來(lái)切實(shí)的幫助。