聯(lián)創(chuàng )電子(002036.SZ)9月19日在投資者互動(dòng)平臺表示，公司墨西哥工廠(chǎng)正在建設當中，計劃于今年年底投產(chǎn)，公司將根據市場(chǎng)需求情況建設產(chǎn)能，并積極拓展業(yè)務(wù)，使訂單、產(chǎn)能相互匹配。

7月24日，聯(lián)創(chuàng )電子召開(kāi)第八屆董事會(huì )第二十次會(huì )議，審議通過(guò)了《關(guān)于增資子公司建設墨西哥工廠(chǎng)的議案》，表示為積極快速開(kāi)發(fā)北美地區北美光學(xué)和影像市場(chǎng)，利用已形成的精密光學(xué)元件制造基礎及已經(jīng)建立的良好市場(chǎng)口碑，進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)和更好的服務(wù)客戶(hù)，公司全資子公司江西聯(lián)創(chuàng )電子有限公司以自有資金對其全資子公司聯(lián)創(chuàng )光學(xué)(美國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“美國子公司”)增資不超過(guò)1090萬(wàn)美元，以美國子公司為主體與墨西哥當地合作單位PRODENSA SERVICIOS DE CONSULTORIA, S.A.P.I.DEC.V.公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Prodensa公司”)簽訂合作協(xié)議(該協(xié)議基于墨西哥政府制定的IMMEXShelterProgram模式)，投資總額不超過(guò)1090萬(wàn)美元建設墨西哥工廠(chǎng)。

根據墨西哥政府的政策，美國子公司無(wú)需在墨西哥注冊公司，而由Prodensa公司提供生產(chǎn)證照資質(zhì)，并由Prodensa公司提供相關(guān)服務(wù)；美國子公司提供機器設備、生產(chǎn)原材料和技術(shù)，組織具體生產(chǎn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品出口銷(xiāo)售給北美地區客戶(hù)。

聯(lián)創(chuàng )電子認為，硅谷企業(yè)早已樹(shù)立了“以客戶(hù)為中心”的公司文化，這種理念已經(jīng)深入人心，并制定出完善的客戶(hù)服務(wù)體系，通過(guò)嚴格的執行來(lái)確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以增加客戶(hù)的滿(mǎn)意度。以客戶(hù)為中心是公司的戰略制高點(diǎn)，在墨西哥投資合作建廠(chǎng)可以進(jìn)一步提升公司的服務(wù)和管理水平、能夠進(jìn)一步提升對當地地區市場(chǎng)客戶(hù)本地化的服務(wù)與支持。

聯(lián)創(chuàng )電子表示將組建公司墨西哥項目管理團隊，招聘國際一流生產(chǎn)管理人才，利用招聘的當地員工的本土優(yōu)勢，促進(jìn)公司海外業(yè)務(wù)開(kāi)展，提高公司國際競爭力，在墨西哥投資合作建廠(chǎng)可充分利用海外的資源與優(yōu)勢，并能更快速地切入本地市場(chǎng)。

全球頭部車(chē)企正在全球推廣其FSD自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，并表示將在今年內推出L4-L5級全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，從V12版本開(kāi)始，FSD將去掉Beta后綴，預示FSD將成為正式版，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)步入快車(chē)道。9月份其美國官網(wǎng)更新了FSD的套餐價(jià)格。從之前的1.5萬(wàn)美元，下調到1.2萬(wàn)美元。

FSDV12版本采用BEV+Transformer的“重感知”自動(dòng)駕駛算法路線(xiàn)，BEV(Bird’sEyeView)結合Transformer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )模型，以視覺(jué)感知為核心，為自動(dòng)駕駛開(kāi)啟上帝視角，將傳統2D圖像轉換為鳥(niǎo)瞰圖視角下的3D感知。

BEV+Transformer賦能汽車(chē)自行高精度感知周邊環(huán)境的能力，自動(dòng)駕駛得以逐漸擺脫對高清地圖的依賴(lài)，多傳感器融合+高精地圖的自動(dòng)駕駛路線(xiàn)逐漸被“重感知，輕地圖”模式所取代。目前華為、蔚小理、地平線(xiàn)、百度、小馬智行、毫末智行等國內主流的智駕玩家都跟隨了BEV“重感知”路線(xiàn)，并在今年城市NOA的落地中大展身手。

FSDV12采用8個(gè)攝像頭，以每秒36幀的速度進(jìn)行拍攝，系統的計算速度可以達到每秒50幀，而實(shí)際路況只需要每秒24幀便可以正常運行FSDV12。

聯(lián)創(chuàng )電子最早為車(chē)載攝像頭生產(chǎn)鏡頭組件，是全球ADAS鏡頭主力供應商，持續加深與海內外知名客戶(hù)合作。2023年上半年，公司仍保持高清廣角鏡頭的全球行業(yè)領(lǐng)先地位，在車(chē)載與手機兩大業(yè)務(wù)中不斷加深布局。

近年來(lái)聯(lián)創(chuàng )電子除了在A(yíng)DAS鏡頭上持續發(fā)力外，還在車(chē)載ADAS攝像頭模組和座艙攝像頭模組方面加強了研發(fā)和產(chǎn)能布局，并繼續加大與海外車(chē)企配套，深化與Mobileye、Nvidia等國際知名高級汽車(chē)輔助安全駕駛方案公司的戰略合作，擴大車(chē)載鏡頭在歐美知名汽車(chē)電子廠(chǎng)商Aptiv、Valeo、Magna等的市場(chǎng)占有率。同時(shí)在國內與地平線(xiàn)、百度等國內高級汽車(chē)輔助安全駕駛方案公司的車(chē)載影像業(yè)務(wù)合作，擴大車(chē)載鏡頭和影像模組在蔚來(lái)、比亞迪、吉利等國內知名終端車(chē)廠(chǎng)的合作。

目前聯(lián)創(chuàng )電子仍保持高清廣角鏡頭的全球行業(yè)領(lǐng)先地位，在高清廣角鏡頭和高清廣角影像模組領(lǐng)域，主要服務(wù)于運動(dòng)相機、無(wú)人機、全景相機和警用監控等領(lǐng)域的國內外知名客戶(hù)。車(chē)載鏡頭和車(chē)載影像模組繼續保持快速增長(cháng)，不斷提升公司在行業(yè)中的地位和市場(chǎng)占有率；同時(shí)持續優(yōu)化手機鏡頭和手機影像模組的產(chǎn)品結構。

行業(yè)預計，隨著(zhù)聯(lián)創(chuàng )電子頭部客戶(hù)的自動(dòng)駕駛方案成熟落地，其車(chē)載攝像頭業(yè)務(wù)也將成為行業(yè)的主要參照對像，對開(kāi)展全球車(chē)載攝像頭業(yè)務(wù)帶來(lái)正面影響，同時(shí)由車(chē)載ADAS鏡頭產(chǎn)品往車(chē)載攝像頭模組產(chǎn)品升級，價(jià)值量將增加三到四倍，未來(lái)車(chē)載攝像頭模組業(yè)務(wù)將為公司帶來(lái)更大的增量空間。